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　　A股分拆上市迎来重要进展✿✿ღ。6月12日晚✿✿ღ，深交所官网显示✿✿ღ，苏州汇川联合动力系统股份有限公司（简称“联合动力”）（首发）符合发行条件✿✿ღ、上市条件和信息披露要求✿✿ღ。该公司由A股上市公司汇川技术（300124.SZ）分拆新能源汽车相关业务而来✿✿ღ，是汇川技术体系内运营新能源汽车电驱和电源系统的唯一主体✿✿ღ，具备独立且完善的车规级产品研发✿✿ღ、生产✿✿ღ、销售体系✿✿ღ，是新能源汽车动力系统的龙头企业之一✿✿ღ。据了解✿✿ღ，这是2025年首单“A拆A”IPO过会✿✿ღ，在近期分拆上市热度明显回落的背景下✿✿ღ，联合动力的顺利过会无疑向市场释放了积极信号日本一卡二卡三卡不卡✿✿ღ。

　　公开资料显示✿✿ღ，联合动力的控股股东汇川技术于2010年9月便成功登陆创业板✿✿ღ，截至目前✿✿ღ，公司市值超过千亿元✿✿ღ，为国内工控行业巨头日本一卡二卡三卡不卡✿✿ღ，2024年公司实现营业总收入370.41亿元✿✿ღ，同比增长21.77%✿✿ღ；归属于上市公司股东的净利润达到42.85亿元✿✿ღ。

　　早在2009年✿✿ღ，汇川技术就切入了新能源赛道✿✿ღ，基于汽车行业需要✿✿ღ，汇川技术新能源汽车业务最初采用事业部制的运营模式✿✿ღ，拥有与新能源汽车业务相关的独立研发✿✿ღ、生产✿✿ღ、销售体系✿✿ღ，各个体系均配备有开展相关业务的人员✿✿ღ，人员归口管理及财务核算清晰✿✿ღ。2016年✿✿ღ，汇川技术为加快新能源汽车业务的发展✿✿ღ，成立了联合动力✿✿ღ；2021年✿✿ღ，为整合业务✿✿ღ，汇川技术通过业务重组的方式将其新能源汽车业务相关资产整体注入联合动力有限✿✿ღ，实现汇川技术旗下新能源汽车业务的独立法人运营日本一卡二卡三卡不卡✿✿ღ，成为汇川技术体系内运营新能源汽车电驱和电源系统的唯一主体✿✿ღ。

　　联合动力的主要产品包括电驱系统和电源系统等动力系统核心部件日本一卡二卡三卡不卡尊龙凯时官网✿✿ღ，下游客户主要为新能源汽车主机厂✿✿ღ，与汇川技术的工控产品在核心技术✿✿ღ、关键生产工艺✿✿ღ、产品的功能定位及应用领域✿✿ღ、客户结构均存在显著差异✿✿ღ。得益于领先的技术实力✿✿ღ、快速响应客户需求的能力尊龙凯时官网✿✿ღ、高标准的质量体系和精益的运营能力✿✿ღ，联合动力实现业务快速扩张尊龙凯时官网✿✿ღ，2021年至2024年✿✿ღ，公司实现营业收入29.03亿元✿✿ღ、50.27亿元✿✿ღ、93.65亿元和161.78亿元✿✿ღ，近三年营收复合增速接近79.39%✿✿ღ，远超行业平均水平✿✿ღ，发展动能强劲✿✿ღ。

　　从市场地位来看✿✿ღ，在2024年中国新能源乘用车市场中✿✿ღ，联合动力电控产品份额约10.7%✿✿ღ，在第三方供应商中排名第一（总排名第二）✿✿ღ；电机产品份额约10.5%✿✿ღ，在第三方供应商中排名第一（总排名第二）✿✿ღ；驱动总成产品份额约6.3%✿✿ღ，总排名第四✿✿ღ；车载充电机产品份额约4.5%✿✿ღ，总排名第八✿✿ღ。

　　据了解✿✿ღ，新能源汽车的动力系统相当于燃油车的发动机和变速箱✿✿ღ，承担着将电能转化为机械能的核心功能✿✿ღ。它不仅关乎新能源汽车的性能✿✿ღ、效率和成本✿✿ღ，更是推动新能源汽车行业向高密✿✿ღ、高效✿✿ღ、高智能方向发展的关键力量✿✿ღ。

　　联合动力自成立后✿✿ღ，公司深耕新能源汽车核心零部件动力系统技术创新✿✿ღ，凭借前瞻性的战略布局和深厚的技术实力✿✿ღ，从产品✿✿ღ、技术✿✿ღ、市场✿✿ღ、全球化多方面进行战略布局✿✿ღ，逐步缔造行业龙头地位✿✿ღ，并持续践行龙头企业担当✿✿ღ，以科技创新为我国汽车产业塑造新动能✿✿ღ、新优势✿✿ღ。

　　截至2024年末✿✿ღ，联合动力已围绕新兴产业新能源汽车动力系统形成了26项产品核心技术及6项平台核心技术✿✿ღ，取得98项发明专利及407项实用新型专利✿✿ღ，主导参与编制并发布超过20项国家标准✿✿ღ，成功牵头参与科技部“十四五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项技术开发项目✿✿ღ、工信部“产业基础再造和制造业高质量发展专项”✿✿ღ、国家发改委“核心技术攻关专项”✿✿ღ、吉林省科技厅“重大科技专项”等国家级✿✿ღ、省级重大科研项目✿✿ღ，形成了深厚的技术壁垒✿✿ღ，其技术储备与研发实力受到产业认可✿✿ღ。

　　公司链接上游的汽车芯片✿✿ღ、功率器件✿✿ღ、控制器日本一卡二卡三卡不卡✿✿ღ、传感器等关键零部件产业✿✿ღ，服务下游的民族汽车企业✿✿ღ，通过自主研发实现了IGBT/SiC功率模组✿✿ღ、电机定子转子✿✿ღ、减速器等核心部件及软件算法全自主✿✿ღ、国产控制芯片的大规模应用✿✿ღ，助力中国新能源汽车产业把握时代发展机遇✿✿ღ，推动我国智能电动汽车产业链实现技术自立自强✿✿ღ。

　　2024年4月发布的新“国九条”提出“严把发行上市准入关”以及“从严监管分拆上市”✿✿ღ。随后分拆上市出现明显“降温”✿✿ღ，多家公司宣布终止子公司分拆上市的事项✿✿ღ。不过✿✿ღ，分拆上市并未完全陷入停滞✿✿ღ，沪深北交易所在新“国九条”后均有新增受理相应项目✿✿ღ。

　　对于当前分拆环境✿✿ღ，业内人士表示✿✿ღ，A股分拆上市的确有所变化✿✿ღ，但并未“一刀切”式地叫停✿✿ღ。新“国九条”旨在遏制盲目分拆和套利行为✿✿ღ，其根本目的还是优化资本市场资源配置✿✿ღ，推进资本市场高质量发展✿✿ღ。如果分拆子公司具有较高的“清晰度”具备业务独立性✿✿ღ、技术先进性✿✿ღ、分拆必要性和估值合理性尊龙凯时官网✿✿ღ，分拆后会形成更加专业的市场定位✿✿ღ，而非与母公司业务重合✿✿ღ，也不存在高度依赖关联交易等问题✿✿ღ，审核仍在正常推进✿✿ღ。

　　汇川技术本次分拆“联合动力”上市系在新能源汽车行业快速发展的大背景下尊龙凯时官网✿✿ღ，基于旗下新能源汽车板块切实业务发展需求所开展✿✿ღ，旨在利用资本市场支持进一步增强技术储备✿✿ღ、突破关键核心技术✿✿ღ、完善全球布局从而提升核心竞争力✿✿ღ，践行龙头企业的产业担当和社会责任✿✿ღ，引领并推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展✿✿ღ。

　　鉴于新能源汽车市场的蓬勃发展态势✿✿ღ、政策支持力度以及联合动力自身的技术优势日本一卡二卡三卡不卡✿✿ღ、市场份额✿✿ღ、高成长性✿✿ღ，通过本次分拆✿✿ღ，在增加联合动力透明度的同时✿✿ღ，能充分展现联合动力的价值✿✿ღ，更有利于上市公司的估值✿✿ღ，利好上市公司股价尊龙凯时官网尊龙凯时官网✿✿ღ、体现上市公司的股东价值✿✿ღ。

　　通过此次分拆联合动力至创业板上市✿✿ღ，汇川技术的主业结构将更加清晰✿✿ღ、加强专业化经营水平✿✿ღ，降低多元化经营带来的潜在风险✿✿ღ；推动上市公司体系不同业务均衡发展✿✿ღ，在激烈的市场竞争中持续提升核心竞争力✿✿ღ。此外✿✿ღ，通过此次分拆上市✿✿ღ，将构建起联合动力独立的融资渠道和平台✿✿ღ，有利于减轻上市公司资金负担✿✿ღ。汇川技术能够更好地聚焦主业✿✿ღ，为投资人和中小投资者带来更好的业绩回报和分红✿✿ღ。z6尊龙·凯时(中国区)官方网站✿✿ღ，尊龙凯时人生就是博官方网站✿✿ღ，尊龙凯时人生就是搏✿✿ღ，尊龙凯时人生就是博官网登录✿✿ღ。人生就是搏✿✿ღ，尊龙凯时集团✿✿ღ，光伏应用✿✿ღ，尊龙凯时人生就是博✿✿ღ，